この日コーチをしてくれた方のお宅でチェーンを変えさせて貰ったのですが、実はそのお宅、、、

オフロード環境が充実！！

バイクガレージにて整備し放題！！
お家の裏が河川敷！！
なんとジャンプ台まで設置！！

素晴らしい。
とても素晴らしい
是非ね、こんな家を建てたいですね。


チェーン交換を無事に完了後、
河川敷で練習に誘われます。
コーチ付きでの練習はとても捗ります！！

そして、この河川敷に入るには、
土手登り
難関ですね、、、。

だって簡単に言えば、、、
激坂ですよ
激坂

きっと一年前のはしなしならばコレは
崖って表現します。



＊この画像はイメージです。


いきなり難所です。
しかし、今回はコーチ付き！！
早速アドバイスを貰います！！

土手を登る時は真っ直ぐ登って行くんだよ。斜めは危ないよ

さぁ、真っ直ぐ突撃です。
ブォン！！ブーン。

ブォォアアオォン！！ザザザーッ、、、

はい。アドバイス虚しく転倒。

えーと、はしなし的には
真っ直ぐ行ったつもりだったんです！！

ここで経験したのは、
真っ直ぐ入るって意外と難しい(￣Д￣)って事です。

そして、激坂でＦ８００ＧＳを起こすのはとても重い、、、。

二人でヒーコラ言いながら何とか起こして、一旦下まで降ろす。
本当にキツかったです＿|￣|○

さぁ、再チャレンジです。

今回はきっちり真っ直ぐです！！
さぁ、行くぞ！！

ブーン
もうすぐ登りきる！！

ブォォアアオォン！！
タイヤ空転〜＿|￣|○


そして、、食いついたっ！！（≧∇≦）

登った〜っ！！（≧∇≦）



、、、ブォォアアオォン！！ザザザーッ、、、

、、、＿|￣|○
登りきっての転倒＿|￣|○

今回は平坦なのでパッと起こします。
スピーディです。


さぁ！！試練は続くんです！！
下り((((；ﾟДﾟ)))))))

＊この画像はイメージです。

ここでも、ありがたいアドバイス！！
下りも真っ直ぐ降りる！！後ろに荷重を掛けてリアはロックさせて滑らせた方が安定して降りられるよ

ザーッ、、、
無事降りられました。
しかし、真っ直ぐには降りられていない((((；ﾟДﾟ)))))))
真っ直ぐ降りるのも意外と難しい。


やっと河川敷到着です（≧∇≦）
さぁここでレッスンスタート！！


の、前にセローに乗せてもらう。
セローすげぇよ。
軽い。凄く軽い。これでも重い方らしい。何てゆうか、素直です。

少ししか乗ってない為、パワーの出方が分からなかったのでギクシャクしましたが、軽さ、ハンドルの切れ角、足付き、、、。

完成度凄いです。さすがヤマハ。

さぁ、Ｆ８００ＧＳに戻り練習開始です！！

低速ターンの時の体勢について、、、

進行方向をガン見！！
曲がる方の肘を伸ばす！！
外側の膝に力を入れる！！
足でバイクを捻るつもりで！！
お尻は下に落とさない！！
結構大胆に身体を動かすつもりで！！


何度かやってるウチにオッケー出ました。なるほど。こんな感じか。覚えたぞ。この感じ！！（≧∇≦）

コレを極力速度を抑えつつ、ハンドルを切って、、、。
今一瞬フルロック！！（≧∇≦）


ここまで来たら後は練習あるのみらしいです。ビビりセンサーを走りこんで解除するだけらしいです。頑張ります。

次はお尻を滑らせる方法。
この体勢で曲がっていき、ハンドルが行きたい方向いたら、ブンッて回す！！

曲がる時の体勢がしっかりしていないと上手く出来ない。

やって見る、、、。
おぉ〜ちゃんと滑ったし、しっかり行きたい方向位でグリップが持ち直した！！

味をしめて何度かやると、アクセルをブンッじゃなくて、ブゥンってやると長く滑るんだな。

コレが滑りのコントロールか。
まだ、うまく出来ないなぁ＿|￣|○
練習しよ。
ちなみに、この河川敷は草でした。
砂利はもっと滑るので、今回のノリでやると間違いなく転倒らしいです。

路面状況によって操作は変わるとの事。ここは色んな条件で走り回って経験を積む事が大事らしいです。


ここでコーチのデモンストレーション！！

このコーチ、乗ってるバイクは、
Ｒ１２００ＧＳＬＣと、ハスクバーナの250cc位のやつ。

ＬＣはツーリング用って訳ではなく、林道ガンガン入ります((((；ﾟДﾟ)))))))
ハスクに乗ると、表現出来ない位に凄い事になります。

そんな素敵なコーチがＦ８００ＧＳに乗ると、、、
ずっと滑らせながらグルグル回ってる、、、。

円の直径は、、、、
ん？３．５ｍ位？
((((；ﾟДﾟ)))))))

俺のバイクってこんな動きするんか！！((((；ﾟДﾟ)))))))

八の字がなんかおかしい、、、。

カーブはゆっくりなのに、、、
ほぼ止まってるレベルでゆっくり、、、
フルロック、、、

なのに何故速い！？((((；ﾟДﾟ)))))))

うん。この動きが出来たら俺初心者脱却なのかな、、、。
力の差を感じる出来事でしたね。

動画撮って置くべきでした。
あの凄い動きを皆に見て欲しかった＿|￣|○

あんなＦ８００ＧＳの動きｙｏｕｔｕｂｅでも見たことねぇ！！

イイもん見たぁ〜っ

次はMAXターン的な物を教えて貰いました。

ココでもアドバイス！、
普通のオフ車に比べてクッソ重たいビッグオフは殆ど寝かせない！！

曲がる方の太ももにバイクを当てて、太もも当てた方の足に重心。
そして、フルロックキープ。
で、ポンっとクラッチを繋ぐ。

しかし残念な事に！！
ん？太ももに当たらね＿|￣|○

はしなし→１７３cm
コーチ →１８０cm over

この差か＿|￣|○
実践すら出来ず終了

そして、それからしばらく低速八の字練習(￣Д￣)



そして八の字練習のアドバイス。

カーブは極力低速、フルロック。
カーブを抜ける時はリアを滑らし加速。
加速の際は前傾姿勢でバイクの動きを抑える。
コーナーに入る際は減速して後ろ荷重でバイクの動きを抑える。

縦の動き、横の動き全てが詰まっているので、全ての動きを意識してメリハリを付けるとイイ練習になるとの事。

そして、暗くなって来たので撤収。
帰りの土手登りは助走を付けて軽く登って行くイメージで走ってみてと、アドバイス。

すんなり登った！！
下りもすんなり降りられました。
充実してました。満足です！！

ちなみに12月30日も一緒に走るのでココでもいっぱい練習します！！

ちなみにサンドもあるとの事なので、
フロントタイヤ埋めて来ます！！