それは見事に体感でき、
一回り強くなったトルクは低回転時のギクシャクを解消し、扱いやすく、安心、安定感を出してくれるアイテムです。

しかもその取り付けはとても容易で、
どこのどなた様でも取り付けられる物です。

前のブログで紹介したように、ブースタープラグのパワーアップは

では無く、

こうです。

素晴らしいです。

前回のブログで非常に楽しかったワインディング。
それはブースタープラグの恩恵もあるでしょう。それもかなり。



まさにこんな気持ちでした。
帰りの高速を降りるまでは！！((((；ﾟДﾟ)))))))

あの楽しかったツーリングの帰り、高速を降りた後、、、。
何と無くディーラーに顔を出そうと向かったんです。

そこで、ふと違和感が。
今一瞬回転数が落ちたような、、、
まぁ、気のせいか。

そして次の信号待ち。
アイドリング安定してるな。
念のためチェック。

さぁ、発進だ。
ブゥーン。
『いやぁ、やっぱ気のせいか。やっぱ低速が強、、、

ブッ、、、グォォォオンッ！！


((((；ﾟДﾟ)))))))！？

何！？今の！？((((；ﾟДﾟ)))))))

アクセルは煽って無いぞ！！
アクセルの開度は一定だった！！
間違いなく一定だった！！

明らかにおかしいぞ？

再現性は、、、。
次の信号、、、。

ブゥーン、、、。
ブ、、、、、、ッッグォォォォオアアァン！！

確実に同じタイミングでしかも悪化してる！！((((；ﾟДﾟ)))))))

ヤベェ、、、。
このままだと、エンストもあり得る。
ディーラーまでは後少し、、、。

何度も、信号待ちの度に

ブゥーン、、、。
ブ、、、、、、ッッグォォォォオアアァン！！
((((；ﾟДﾟ)))))))！？

を繰り返す。



コレは機械的原因では無い。
機械ならば、一度止まったら動かないし、まず異音が出る。

すなわち、コンピュータだ！！((((；ﾟДﾟ)))))))

今のF800GSでコンピュータに影響を与える可能性があるのは、、、

コイツだ！！

ブースタープラグだ！！

なんと、、、
この柔らかく暖かなトルクは、、、








偽りだったのか！！


クソぉ、、、。
許せねぇ、、、。



オリャアアァ！！




そして、取った(￣Д￣)ノ



取って、ディーラーにてコンピュータをリセットしてもらい、無事にエンジンが一瞬止まるトラブルは消えました(￣Д￣)


では、ナゼこのような事が起きたのか。
先程、説明したように、温度センサーを誤魔化して燃料供給量を増やしています。

が、ココで待ったをかけるのが、
O2センサーです。

このＯ2センサーが明らかに多い燃料供給量に待ったを掛けます。

『オイ、ちょっと燃料減らせ』
的な感じで。


しかし、ブースタープラグの影響により容赦無く、燃料は濃く供給します。

そこでＯ2センサーは
『だから減らせっつってんだろ！！』

的な感じで思いっきりインジェクションに介入します。

しかし、ブースタープラグにより、そんな事気にせず、ガンガン燃料を供給します。


Ｏ2センサーだって引きません。



そんな戦いの結果。








コンピュータはバカになるわけです。

コレが

ブゥーン、、、。
ブ、、、、、、ッッグォォォォオアアァン！！
((((；ﾟДﾟ)))))))！？

の原因です(￣Д￣)

取っ払った後、やはりトルク感は落ちました。
ト○キではなくア○バだったとしても効果はあったんです。

しかし、結果アレではなぁ、、、。
Ｏ2センサーをダメにしてやればまた使えるのだろうが、解決策が出るまでは封印だな＿|￣|○