難しっ！！


確かにシッティングだと踏めた。
でもこれ慣れないとガンッ！！って踏んでしまうな。

微調整も落ち着いてやれば出来た。
しかしソーっとやるし、ブレーキ踏む前にステップから足を離さないといけないし、どうしてもいつもよりワンテンポ遅れる。

慣れかな？と、いうよりも、
いつもがおかしかったのか？

普段はリアブレーキ超多用してます。

車体を安定させる為以外にも、減速の際もリアブレーキ強め、フロントブレーキ弱めです。

おかげでリアのブレーキディスクはしっかり削れまくりです。パットもです。

フロントは削れている気配すら無いです。まぁ、ダブルディスクだから仕方ないのかな？

たしか、ブレーキ基本はフロント:リアの比率は7:3だったはず。
うん。全然守れてないな。

と、言うことで、矯正してみたところ、、、、

うん。操作に不慣れな部分もあるけど、一般道を普通に走る分には問題ないね。後は走り込んで慣れるしかないね。頑張ろ。

次はスタンディング(￣Д￣)ﾉ
むしろコッチがメインです。

立つ。ステップから足を離し、、、
やっぱ車体が傾くっ！！
ブレーキを踏む、、、
減速に体が対応出来ぬっ！！
そして前のめりぃ〜＿|￣|○

うーん。全然ダメだ。
全然ダメよーダメダメ。

リアブレーキどうのこうの前に正しいスタンディングポジションが必要だな。

ココで師匠の言葉を思い出す。
正しいスタンディングをするとハムストリングスが筋肉痛になる


そして、調べまくった時に出たフレーズを思い出す、、、。
骨盤を上げて間接を固定するようにする

とりあえずやってみよう。

骨盤を上げる、、、。
ケツ筋を締めてみよう。
お、上がったっぽい。

自然にハムストリングスに負荷が掛かったぞ！！

そのままバイクをくるぶしホールド！！

こっ！！これは！！
母さん！！バイクと下半身がしっかり固定されているよ！！（≧∇≦）

この状態で加減速に合わせて前後の動きに集中する！！
極力ハンドルにしがみつく事が無いように、体の動きだけで制御してみよう。

だいぶ慣れてきた。
前のめりに対する恐怖心も無くなってきた。ハンドルも常に軽く握っている程度だ。

うん。恐らく正しいスタンディングが出来ている。

そろそろ、スタンディングでリアブレーキをやってみよう。

ステップから足を離した時の車体の傾きは逆側の膝で抑えて、、、。

減速に対応する為に、後ろ加重、、、。

ブレーキの前後の比率は7:3。

そして、ソーっとリアブレーキを踏む、、、。

踏む、、、。


踏む？

、、、。
踏み外してるやないかい！！

はい。台無しです。

確かに、今までは気にしていなかったんですが、ブレーキペダルちっさいんです。

ここは、ブレーキペダル巨大化で対応していきましょう。
ちなみに次のトライではうまくいきました。

７年間やってきた適当ライディングフォームの改造って大変ですね。

また変化があったら報告します。

そして、このしょうもないブログを見て下さった先輩方、、、
哀れなド素人にアドバイスなどなどあったらコメント下さい！！次の練習で実践して報告します！！
助けて下さい、、、＿|￣|○

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